日子过的飞快，一转眼之间，2020年的元旦马上就要到了。今年的春节是在1月25日，所以到了元旦，离过年就不远了，过年的时候，车流、人流、物流川流不息，很多货运公司为了争取能够早日发货，所以都在想办法于物流停运前将货物发出去，这无疑会给物流运输部门增加很大的压力。那么，如果物流公司雇佣诸如重庆保镖公司在内的保镖服务企业里的手机护卫来做安全押运，是不是可以抵御押运方面的风险？
要抵御押运方面的风险，雇佣保镖司机可以起到部分作用，但是元旦期间高速公路的车流那么多，如果发生事故是不可控的，那么，保镖护卫也无法让事故不发生。一般来说，司机护卫的作用是做好保镖防控作用，在押运过程中跟车，保护好主要司机安全，并根据路况做分析，看看前后车流有没有超速的情况。大货车运输货物，基本都是满满的一车，如果在运输过程中，大货车过于超重，或者制动系统不行，那就很容易出事。
专业保镖护卫参与物流公司货物的押运之前，通常会检查一下货车的制动系统，保镖单位的护卫对车辆零件的了解，不比司机差，司机可能只会开车，但是车辆哪里出了故障，司机其实是不知道的，保镖单位的护卫需要掌握车辆制动的故障判断消息，比如大货车在行驶途中突然熄火了是怎么回事，比如大货车的离合发响是怎么回事，还有什么怠速不稳，是由什么引起的。虽然司机护卫不是汽车维修人员，但他们也会在日常培训这些内容，如果故障不大，可以就地进行解决。
严格来说，雇佣司机保镖押运物流公司的货物，是不能真正百分百防控高速公路车祸风险的，因为车祸有被动和主动因素，不过他们的监督能力和防控风险以及应对能力都强过普通司机。
